Impression 3D aéronautique

L’aéronautique est un domaine en perpétuelle évolution, avec un besoin réel et évident de prototypes et pièces complexes, qui, avec des techniques classiques réclament un budget conséquent. L’impression 3D donne la possibilité de réduire considérablement ces coûts tout en proposant plus de souplesse et de rapidité dans la fabrication, sans renoncer pour autant à la qualité.

L’impression 3D aéronautique permet d’améliorer le rendement y compris des pièces critiques, d’opter pour un stock à la carte, avec des composants de haute technicité beaucoup plus légers.

Cette technologie est très largement appréciée par diverses industries pour sa capacité d’adaptation. En effet, le frittage laser est une technique qui fournit des pièces particulièrement résistantes face aux contraintes mécaniques, aérodynamiques, ou thermiques, que l’on peut rencontrer dans le domaine de l’aéronautique.

Là où les méthodes plus traditionnelles seraient incapables de fournir des pièces trop complexes destinées aux moteurs, turbines, aux ailes d’avions, ou aux cabines, le frittage de poudre SLS n’a pas de limite en matière d’innovation.

• PA 12 production, un matériau résistant, notamment, à la majorité des produits chimiques, en polyamide de haute qualité, durable, qui produit de prototypes fonctionnels et des pièces finales en petites et moyennes séries. Il est également biocompatible.
• PA-GF, cet matériau renforcé présente encore plus de résistance que le PA-12 à la chaleur avec une tenue en température atteignant les 110 °C, mais également à l’eau, de plus, il s’adapte aux contraintes liées à la rigidité. Chargé en particules de verres, il est idéal pour les petites et moyennes séries.
• L’alumide est obtenue en mélangeant de la poudre d’aluminium avec de la poudre polyamide, ce qui renforce sa capacité de résistance thermique même face à de hautes températures (130 °C). Elle se prête parfaitement à la reprise en usinage afin d’atteindre certaines tolérances. L’alumide métallique est chargée en particule d’aluminium, elle est idéale pour la fabrication de prototypes, de petites et moyennes séries.
• PA 2241 FR, ce matériau polyamide (PA12) résiste au feu, ce plastique haute performance est idéal pour les pièces aéronautiques.
• TPU (Type caoutchouc), un matériau élastomère qui se prête aisément à la fabrication de pièces flexibles type : soufflet, tuyau flexible… Grâce à sa capacité d’élongation,toujours avec une très grande précision ainsi qu’un excellent niveau de résolution.

Les particules du matériau en poudre sélectionné sont fondues à l’aide d’un faisceau laser commandé par ordinateur. L’augmentation de la température pousse les particules à s’agglomérer, les pièces sont formées couche par couche à l’aide de la poudre fusionnée.

Cette technologie vous permet de fabriquer des prototypes afin de valider un concept (forme, conformité, fonctionnalité), d’effectuer des tests fonctionnels…

• accélération de la conception,
• personnalisation de la fabrication de tout type de pièce, même complexe,
• des caractéristiques mécaniques équivalentes aux pièces moulées par injection,
• plus économique que les technologies traditionnelles,
• réduction du coût des modifications,
• le choix des matériaux,
• disponible pour les petites, moyennes et grandes séries,
• parfaitement adaptée aux applications aéronautiques,
• réduction du stock avec une fabrication à la demande,
• fabrication de composants légers et solides,
• une technologie qui s’adapte à tous vos projets…

Le frittage de poudre SLS convient parfaitement aux besoins technologique de l’aéronautique. Adaptabilité, réduction des coûts et des stocks, augmentation du rendement, et fabrication à la demande, autant d’atouts qui répondent parfaitement au cahier des charges d’une industrie faisant front à une compétition mondiale en constante progression. Contactez-nous pour obtenir plus d’informations, nous sommes à votre écoute.